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Mit dem Porsche 996 begann 1997 die Ära der Wasserkühlung in der Geschichte des 911. Die strengeren Abgasvorschriften waren mit dem luftgekühlten Motor, seit Erscheinen des ersten Modells quasi zum Synonym des 911 geworden, nicht mehr realisierbar. Aber nicht nur die Kühlung, auch das Fahrwerk wurde modifiziert. Im Vergleich zu den vorigen Modellen wurde die Karosserie um 19 cm länger und 9,5 cm breiter, was das Fahrverhalten komfortabler machte. Da sich der 996 viele Bauteile mit dem kurz vorher erschienen […]

Mit dem Bentley Brooklands entstand ab 1992 eine Limousine, deren Technik weitgehend auf der Baureihe des Rolls Royce Silver Spirit basierte. Mit der Basismotorisierung, die aus einem V8-Aggregat mindestens 180 kW (245 PS) holt, zeigte sich jedoch deutlich der auf Sportlichkeit bedachte Unterschied zum Rolls Royce. Der Name Brooklands stammt von der historischen Rennstrecke im britischen Weybridge, die 1907 eröffnet und als erste auf der Welt ausschließlich für Test- und Rennfahrten genutzt wurde. Mit einem neuen Viergang-Automatikgetriebe sowie einem elektronisch […]

„Cutting Wedge“ … ein flacher Keil aus England Auf insgesamt 28 Jahre Bauzeit brachte es dieser sehr spezielle Mittelmotor-Sportwagen, allerdings verließen in dem langen Zeitraum gerade mal 10.500 Fahrzeuge das Werk: Der Exoten-Status gehörte zur Serienausstattung! In Deutschland wurden in den letzten Baujahren gerade mal acht bis neun Esprit pro Jahr neu zugelassen. Lotus ist bekannt für seine extreme Leichtbauweise, die schon auf den Firmengründer Colin Chapman zurückgeht. Frühe Esprit wogen knapp unter einer Tonne, und selbst die späteren, mit […]